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アルファードとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミラージュ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 179
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ Mナビ Dミラー 後席M CD/DVD

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正DAナビTV DVD モデリスタ 後席モニタ

    本体価格
    496万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD VIPパッケージ  寒冷地仕様

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 電動ステップ HUD ナビETC

    本体価格
    653万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型/ツインムーンルーフ/純正フリップM

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック バックモニター ETC スマートキー付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 両側パワスラ ナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    30.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビバックカメラ

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ナビTV ブレーキアシスト

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減B 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
2526
390.2万円
関西
1246
435万円
東海
1292
455.1万円
北海道
459
403.1万円
九州
852
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
442.9万円
四国
219
408.2万円
地域別台数
関東
39
56.6万円
関西
24
63.1万円
東海
37
58.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
60.5万円
東北
19
76.4万円
北陸・甲信越
9
80万円
中国
12
80.9万円
四国
6
78.4万円

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アルファードとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミラージュ
510万円1480万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1192
177~190 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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