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アルファードとGTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  GT
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
7933 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ワンオーナー モデリスタ サンルーフ 後席M

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 10型ナビ 12型リアモニター プリクラ ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイ

    本体価格
    719.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD メーカー装着ナビ 禁煙車 弊社社用車

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 独立ルーフ デジタルミラー 後席M BSM PVM

    本体価格
    737万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ワンオ-ナ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR 革 ナビ 全方位 JBL リアエンタメ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 黒本革 衝突軽減 10インチナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ダブルサンルーフ  JBLサウンド 後席モニタ

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
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    2120万円

関東
2521
391.2万円
関西
1240
433.6万円
東海
1280
455万円
北海道
461
401.4万円
九州
852
428.3万円
東北
437
386.5万円
北陸・甲信越
414
392.4万円
中国
512
443.4万円
四国
216
407.8万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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アルファードとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  GT
510万円1480万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487~2493 排気量(cc) 3994
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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