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アルファードとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  ギブリ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
7642 中古車掲載台数 206
  • トヨタ アルファード 2.4 240G 車高調 フィリップダウン エンジンスタ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ インナーミラー両側パワスラリアモニター

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定中古車1オーナー・後席モニター

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII 30フェイスエアロ 新品22インチAW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TRDエアロWサンルーフ後席モニタ9型DA

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 後席ディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター/両側PWスライド/ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正DA 後席モニター BSM

    本体価格
    525.2万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ エクステリアカーボン 赤革 サンルーフ

    本体価格
    478万円

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    219.8万円

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    618万円

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    878万円

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    本体価格
    1067万円

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    244万円

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    318.8万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアエディション20インチサンルーフ

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    499.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

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    368万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

関東
2772
412万円
関西
1051
440万円
東海
1166
462.3万円
北海道
441
400.6万円
九州
791
436万円
東北
413
395万円
北陸・甲信越
383
412.7万円
中国
440
445.1万円
四国
185
410.3万円
地域別台数
関東
75
507.1万円
関西
38
521.6万円
東海
37
581.2万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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アルファードとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  ギブリ
510万円1480万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3799
177~190 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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