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アルファードとティアナを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ティアナ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
7636 中古車掲載台数 272
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD メーカー10.5インチツインモニタJBLエアロ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付SDナビ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 左パワスラ/SDナビ/ドラレコ/Pスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙1オーナー/サンルーフ/冷暖房黒本皮/

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 新品20AW/点検簿6枚/サンルーフ/BIG-Xナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター  フルセグTV 禁煙

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ALPINE11型ナビ

    本体価格
    433.5万円

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    72.4万円

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    29.5万円

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    本体価格
    29.8万円

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    24万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オ-ナ-走行2.2万キロ純正ナビスマ-トキ-

    本体価格
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    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 3ヶ月3000km保証付 車検整備付

    本体価格
    41.1万円

関東
2781
409.7万円
関西
1053
437.2万円
東海
1163
461.9万円
北海道
432
400.1万円
九州
796
439.5万円
東北
412
396.3万円
北陸・甲信越
373
410万円
中国
439
448.2万円
四国
187
410.5万円
地域別台数
関東
125
70.7万円
関西
27
79.4万円
東海
38
76.4万円
北海道
12
71.9万円
九州
28
72.5万円
東北
15
48.6万円
北陸・甲信越
16
89.9万円
中国
11
96.5万円
四国
0
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アルファードとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ティアナ
510万円1480万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2487~2493 排気量(cc) 2488
177~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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