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アルファードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ステージア
VS
26万円1899万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
7978 中古車掲載台数 77
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL メーカーナビ 全周囲 IPA2 BSM

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 デジミラ 純正DA Bモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII サンルーフ フルセグナビ Bカメ 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 4WD 1オーナー RS-R車高調 100V電源

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム ナビ サンルーフ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オ-ナ- 7人 禁煙車 両電スラ 新品20AW

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルミラー BSM 3眼LED

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z MC後/JBL/リアエンタ/ユニバ/ムーンルーフ

    本体価格
    845.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 4WD オートマ 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    98万円

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    590万円

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    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    650万円

関東
2528
389.9万円
関西
1253
435.2万円
東海
1287
454.5万円
北海道
464
402.8万円
九州
853
427.7万円
東北
437
382.8万円
北陸・甲信越
415
393.4万円
中国
523
442.1万円
四国
218
405.2万円
地域別台数
関東
34
211.1万円
関西
11
134.9万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
343.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
204.3万円
四国
4
110.7万円

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アルファードとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
510万円1480万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~3498
177~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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