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アルファードとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  マーチ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2.7万円515.7万円
マーチの相場表を見る
8101 中古車掲載台数 958
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 1オーナ10型ナビ後席モニタTV3眼LED

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 20AW 下取り車 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSプレミアム フルエアロ イカリング Bluetooth ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 社外20インチAW・ローダウン・純正ナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR JBLリヤエンタメ全周囲 黒ナッパ革

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動ドア

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙/サンル-フ/後席モニタ-/両側自動ドア

    本体価格
    152万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/後席モニター/全周囲カメラ

    本体価格
    727.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車・純正SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正エアロ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT 社外16AW 車高調 BT音楽 ETC HID

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G フルセグTV搭載ナビゲーション

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス 社外14AW CD 電格ミラーETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検R08年3月/法定整備付/保証サポート

    本体価格
    19.8万円

関東
2578
391.4万円
関西
1271
435万円
東海
1298
448.9万円
北海道
473
398.1万円
九州
868
426.4万円
東北
442
385.6万円
北陸・甲信越
420
395.3万円
中国
528
442.5万円
四国
223
399.8万円
地域別台数
関東
329
58.6万円
関西
98
50.6万円
東海
103
60.7万円
北海道
61
54.3万円
九州
119
45.3万円
東北
94
49.5万円
北陸・甲信越
61
56.4万円
中国
56
48.9万円
四国
37
51.2万円

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アルファードとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  マーチ
510万円1480万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1198~1597
177~190 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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