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アルファードとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクーペ
VS
26万円1899万円
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中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
8032 中古車掲載台数 323
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙サンル-フ JBL 黒革 衝突軽減 全カメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ 禁煙 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    707.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    563万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S G's SR フルエアロ 10型ナビ Rモニター車高調

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 9インチナビ パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車7人乗りワンオーナー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    760.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後席モニター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/JBL/9インチSDナビ

    本体価格
    404.9万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

関東
2524
393.2万円
関西
1243
433.7万円
東海
1317
448万円
北海道
473
400.8万円
九州
866
424.5万円
東北
432
385.5万円
北陸・甲信越
424
393.3万円
中国
527
437.7万円
四国
226
403.2万円
地域別台数
関東
116
355.9万円
関西
27
396.1万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
4
252.9万円

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アルファードとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクーペ
510万円1480万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2487~2493 排気量(cc) 3696
177~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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