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アルファードとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フィガロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
7663 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロ DインナーミラーBSM

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減B 両側電動Sドア フルセグTV

    本体価格
    485.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 4WD 7人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ダブルサンルーフ JBLサウンド 後席モニタ

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フリップダウン ナビ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 本州仕入サビ無寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン 8人 ETC ナビ HIDライト17インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
2794
410.9万円
関西
1058
436.7万円
東海
1167
461.8万円
北海道
431
397.1万円
九州
796
438.5万円
東北
413
396.2万円
北陸・甲信越
374
409.9万円
中国
442
448.9万円
四国
188
410.4万円
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
12
247万円
北海道
0
---
九州
8
205.4万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円

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アルファードとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フィガロ
510万円1480万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2487~2493 排気量(cc) 987
177~190 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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