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アルファードとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ピノ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD WサンルーフJBL後席モニター本革シート

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD TSS SDナビフルセグTV

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 10型ナビ 後席モニタ SR モデリスタ

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ♯限定車♯ご自宅配送サービス車両♯

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR 10.5型MOPナビJBL 13.3型RTV DIM BSM

    本体価格
    660万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    464.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー JBL 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ・三眼LED・天井モニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 検9.6 1.9Mキロ 1オーナ モデリスタ 白革

    本体価格
    498.8万円

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  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

    本体価格
    11万円

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    15.2万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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アルファードとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
510万円1480万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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