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アルファードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デュアリス
VS
28万円1899万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
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8029 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファード 2.5 S MsSPEEDエアロ 車高調 ナビ TV ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2列目モニター 電動シート ETC

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済み未使用車 7人乗り ムーンルーフ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 禁煙車プレミアムサウンド/後席モニタ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    481万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロJBLリヤエンタ 黒革

    本体価格
    704.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    239万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    37万円

関東
2545
391.2万円
関西
1255
433.2万円
東海
1295
452.8万円
北海道
469
401.2万円
九州
856
427.1万円
東北
441
382.6万円
北陸・甲信越
419
393.1万円
中国
529
440.7万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
19
54.9万円
関西
11
50.6万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.8万円
九州
2
48.4万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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アルファードとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デュアリス
510万円1480万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2487~2493 排気量(cc) 1997
177~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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