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アルファードとルークスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルークス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 1円260万円
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7624 中古車掲載台数 5865
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター ムーンルーフ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 両側

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD セ-フティセンスディスプレイオ-ディオナビ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ 三眼LEDライト

    本体価格
    417.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター サンルーフ 禁煙 9型ナビ ETC

    本体価格
    592万円

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ&全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
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  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車

    本体価格
    157.2万円

関東
2780
409.8万円
関西
1049
436.3万円
東海
1165
462.1万円
北海道
429
396.5万円
九州
794
438.8万円
東北
410
395.7万円
北陸・甲信越
371
411.1万円
中国
438
449.4万円
四国
188
409.9万円
地域別台数
関東
1722
131.2万円
関西
735
132.7万円
東海
828
132.7万円
北海道
169
138.4万円
九州
1000
132.8万円
東北
533
131.6万円
北陸・甲信越
349
134.9万円
中国
307
129.3万円
四国
222
133.7万円

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アルファードとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルークス
510万円1480万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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