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アルファードとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
VS
28万円1899万円
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中古車相場 28.8万円308万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
7995 中古車掲載台数 140
  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙 ス-パ-サウンド モデリスタ 全カメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 2WD 禁煙 サンル-フ 純正ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・ユニバ-サルステップ・全方位カメラ

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタWサンルーフ3眼LED後席モニタ

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WALDエアロKIT エグゼクティブラウンジ仕様

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX トレゾア・アルカンターラバージョン 純正ナビ ETC LKAS 片側パワスラ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 認定中古車

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD ナビ/TV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ BIGX10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    91.8万円

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    197.7万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 黒革エアシート 全周囲カメラ

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒半革電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    189.8万円

関東
2530
390.6万円
関西
1253
433.1万円
東海
1289
453万円
北海道
466
401.3万円
九州
855
426.6万円
東北
437
382万円
北陸・甲信越
419
393万円
中国
525
439.8万円
四国
221
406.7万円
地域別台数
関東
76
118.2万円
関西
18
157.2万円
東海
15
132.3万円
北海道
0
---
九州
12
126.6万円
東北
5
88.5万円
北陸・甲信越
6
118万円
中国
6
126.5万円
四国
2
184.2万円

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アルファードとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 3498
177~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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