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アルファードとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  デイズ
VS
26万円1899万円
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中古車相場 1万円235万円
デイズの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 7217
  • トヨタ アルファード 2.5 S BIG11型ナビ ムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z チームメイト デジミラ 後席モニター

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 LED クルコン

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    398.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ デジインミラ

    本体価格
    526.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 2年保証 ナビ TV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    247万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド リアモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    374万円

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  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

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    130.9万円

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    56.8万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ

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  • 日産 デイズ 660 X ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
1734
86.9万円
関西
902
95.3万円
東海
911
89.1万円
北海道
338
104.1万円
九州
1319
90.3万円
東北
750
95.5万円
北陸・甲信越
578
89.6万円
中国
472
93.4万円
四国
213
85万円

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アルファードとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デイズ
510万円1480万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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