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アルファードとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  アルシオーネSVX
VS
26万円1899万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8003 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後席モニター 両側パワスラ ウエッズ18AW

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    477万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9インチナビ サンルーフ  両側パワスラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z JBL リアエンター SR Dミラー チーム HUD

    本体価格
    827万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後席モニタ- レ-ダ-クルコン バックカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII サンル-フ 後席モニタ- ハ-フレザ- AC100V

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

関東
2540
390.3万円
関西
1254
434.5万円
東海
1286
454万円
北海道
468
400.2万円
九州
854
427.5万円
東北
440
382.3万円
北陸・甲信越
422
392.3万円
中国
522
441.1万円
四国
217
403.8万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルファードとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  アルシオーネSVX
510万円1480万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2487~2493 排気量(cc) 3318
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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