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アルファードとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純10型メモリナビフルセグBカメラプリクラ

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ PVM BSM 後席モニター Dミラー

    本体価格
    760万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ10型ナビ電動RゲートOP衝突軽減

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ サンルーフ LEDライト

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 車検R07年7月 片側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

関東
2827
410.8万円
関西
1119
442.3万円
東海
1229
458.2万円
北海道
446
410万円
九州
818
437万円
東北
438
392.4万円
北陸・甲信越
419
412.6万円
中国
465
444.4万円
四国
201
410.5万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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アルファードとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ヴィヴィオビストロ
510万円1480万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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