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アルファードとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
VS
26万円1899万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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8003 中古車掲載台数 115
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ/後席モニター/Mルーフ/モデリスタ

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 純正10型ナビ BSM 3眼LED

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正エアロ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ 11型BIGX 12.8型後席M Dミラ BSM SR

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ Dミラー HUD チームメイト

    本体価格
    674万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    767万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 純正ディスプレイ

    本体価格
    559.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 寒冷地 サンルーフ  純ナビ 12.1後席モニタ

    本体価格
    437.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    400万円

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    応談

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    33万円

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    108万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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  • スズキ アルトワークス 660 ie 

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
2540
390.3万円
関西
1254
434.5万円
東海
1286
454万円
北海道
468
400.2万円
九州
854
427.5万円
東北
440
382.3万円
北陸・甲信越
422
392.3万円
中国
522
441.1万円
四国
217
403.8万円
地域別台数
関東
28
61万円
関西
18
73.2万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
11
60.3万円
四国
8
106万円

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アルファードとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
510万円1480万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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