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アルファードとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.8万円
SX4の相場表を見る
7989 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 3.5 GF ナビ 後席モニター サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD DAナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター付

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ACC 9型純正ナビ TV Toyota Safety Sense

    本体価格
    371万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ BIGX 後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD クレンツェ21AW ローダウン Wサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 フルモデリスタ ナビ ETC

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    657万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    469.7万円

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  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    52.9万円

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  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

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    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 夏タイヤ積込 社外HDDナビTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

関東
2535
389.9万円
関西
1230
436.8万円
東海
1295
453.8万円
北海道
451
406.4万円
九州
871
426.7万円
東北
456
384.8万円
北陸・甲信越
424
391.3万円
中国
513
440.2万円
四国
214
407.1万円
地域別台数
関東
2
44.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
7
45万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4
510万円1480万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2487~2493 排気量(cc) 1490~1995
177~190 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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