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アルファードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  スプラッシュ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
7569 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ/キーレス/フルセグTV/サポカー

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 240S Prime Selection2 7人 ナビTVカメラETC後席モニターパワーバック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙 後席モニター サンルーフ 9型ナビ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD ナビF/S/BカメラTV後席モニターPリアゲート

    本体価格
    173.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

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    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD再生可 ドラレコ 電格ミラー ETC

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型最終年式車 前後ドラレコ インテリキ-

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    24.8万円

関東
2745
409.8万円
関西
1043
436.7万円
東海
1158
462.9万円
北海道
437
401.1万円
九州
786
439.1万円
東北
411
394.2万円
北陸・甲信越
369
410万円
中国
438
446.2万円
四国
182
411.6万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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アルファードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  スプラッシュ
510万円1480万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2487~2493 排気量(cc) 1242
177~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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