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アルファードとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
7980 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ 両側電動 LED

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    465.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD フルセグTVメモリーナビエンスタ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パワーバックドア

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    528.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 当社試乗車 TOMSフルエアロ

    本体価格
    758万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正大型ナビ 純正大型後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オーナー ダブルサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    100万円

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    153万円

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    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 夏冬タイヤエンスタナビTVカメラ

    本体価格
    89.5万円

関東
2534
390.4万円
関西
1225
436.8万円
東海
1294
453.5万円
北海道
452
405.6万円
九州
872
426.9万円
東北
455
384.8万円
北陸・甲信越
423
391.6万円
中国
511
440.5万円
四国
214
406.6万円
地域別台数
関東
11
140.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
6
154.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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アルファードの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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アルファードとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4 S-CROSS
510万円1480万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2487~2493 排気量(cc) 1586
177~190 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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