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アルファードとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  クロスビー
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
8083 中古車掲載台数 1079
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 後席モニター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ツインムーンルーフ

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙 ALPINE10型ナビ 後席モニタ- 特別仕様

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLリアエンタ黒革ユニバデジミラガーニ

    本体価格
    879万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR DA(ナビ有TV有) DIM BSM AC100V CD DVD

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD TV Bカメラ ETC モデリスタ エンスタ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ロングラン保証1年付 ムーンルーフ

    本体価格
    790万円

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    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター・ナビ+TV

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ  純正ナビ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    177.9万円

関東
2555
392.3万円
関西
1255
432.6万円
東海
1312
447.2万円
北海道
474
398.8万円
九州
872
425.9万円
東北
437
382.9万円
北陸・甲信越
427
394.8万円
中国
530
436.8万円
四国
221
400.9万円
地域別台数
関東
259
164.1万円
関西
110
165.8万円
東海
151
163.5万円
北海道
104
182.8万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.7万円
中国
51
158.1万円
四国
43
161万円

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アルファードとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  クロスビー
510万円1480万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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