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アルファードとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとジムニーノマドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ジムニーノマド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 1オーナー アルパインツインナビ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    538.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 修復歴無し

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 社外アルミ Bluetooth ETC

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタALPINE10型ナビ後席モニタRAYS

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL ローダウン 22WALDアルミ サンル-フ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 黒革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    464.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー TVナビ ETC BSM

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド JC74W インド並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ジムニーノマド
510万円1480万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2487~2493 排気量(cc) 1460
177~190 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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