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アルファードとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ist
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
7537 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    531.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙1オーナー/冷暖房本革/純正9型ナビ/

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ スペアT インナーミラー BSM

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フリップダウンモニター 純正10型ナビ

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 地デジ エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外ナビ/Bカメラ/ETC/後席モニタ/禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    825万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 車検整備付 ナビ 後席M 本革 BSM TSS

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

関東
2740
409.9万円
関西
1045
437.5万円
東海
1149
463.6万円
北海道
437
400万円
九州
783
439.3万円
東北
407
393.1万円
北陸・甲信越
367
409.9万円
中国
433
445万円
四国
176
407.1万円
地域別台数
関東
2
56.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
61.9万円
九州
3
75.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ist
510万円1480万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1797
177~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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