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アルファードとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
7959 中古車掲載台数 1557
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 後席モニター 10.5型ナビ

    本体価格
    463.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    528.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 寒冷地 Bカメラ ETC

    本体価格
    483.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外エアサス社外20AWアルパイン

    本体価格
    574.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 13.2有機ELリアモニター Dインナーミラー

    本体価格
    729.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIGX10型ナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    363.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10インチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダ

    本体価格
    440.4万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    22.6万円

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    本体価格
    94.8万円

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    36万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TRDスポーツM ナビ HID フォグランプ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティセンス ETC

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴィッツ Fスマイルエディション ナビ Bluetooth有 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
2827
410.5万円
関西
1120
441.8万円
東海
1229
458万円
北海道
445
410.1万円
九州
818
437万円
東北
438
392.4万円
北陸・甲信越
417
412.1万円
中国
465
444.2万円
四国
200
411.2万円
地域別台数
関東
355
81.9万円
関西
172
76.5万円
東海
211
86.6万円
北海道
153
74.2万円
九州
204
78.1万円
東北
160
77.4万円
北陸・甲信越
159
79.6万円
中国
85
74万円
四国
58
71.8万円

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アルファードとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴィッツ
510万円1480万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 996~1797
177~190 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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