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アルファードとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴェロッサ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ TV 前後ドラレコ オートクルーズ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期・9インチフルセグWナビ・Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンル-フ BIG-X11ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 天吊モニター BSM

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 9型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ

    本体価格
    708万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正Dオーディオ後席モニタ電動Rゲート3眼

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 本革シート サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 サンルーフ 有機EL後席モニタ

    本体価格
    642.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 フジツボマフラー HKSエアクリ サンルーフ

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    129.8万円

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    370万円

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    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード 特別仕様車・社外デフ・社外車高調

    本体価格
    60万円

関東
2526
390.2万円
関西
1249
434.8万円
東海
1291
454.9万円
北海道
459
403.2万円
九州
851
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
443.2万円
四国
218
408.1万円
地域別台数
関東
9
199.9万円
関西
2
174.4万円
東海
9
228万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アルファードとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴェロッサ
510万円1480万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2491
177~190 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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