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アルファードとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カリーナ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
8088 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタ JBLサウンド BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLサウンドシステム 全方位モニター

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 地デジ  車高調 センサー Bカメラ 社外18AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンルーフ パワーバックドア JBL

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 ブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII フルエアロ/WORK20AW/BIG-Xナビ/後席モニタ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF メモリーナビ パノラマビュー サンルーフ

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    182万円

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    290万円

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

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    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ローダウン!車高調!TE37!

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    113万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイベル&Wポンプ交換済

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

関東
2872
409.2万円
関西
1144
441.6万円
東海
1250
457.7万円
北海道
453
403.9万円
九州
824
438.9万円
東北
449
397.4万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
468
448.6万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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アルファードとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カリーナ
510万円1480万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~2184
177~190 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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