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アルファードとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカローラスパシオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラスパシオ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
7971 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 4WD TVナビRカメラ・両Pスライド・Pバックドア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 JBLサウンド

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 後期仕様 モデリスタフル 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター シートヒーター オットマン

    本体価格
    506万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード MS プラチナセレクションII 4WD 19インチ エンスタ TVキット 下取り車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ アルパイン10インチナビTV 車高調 21AW

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全ワンオーナー/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

関東
2534
390.7万円
関西
1225
436.7万円
東海
1293
453.6万円
北海道
454
405.4万円
九州
869
427.1万円
東北
450
385.9万円
北陸・甲信越
423
391.4万円
中国
509
440.6万円
四国
214
406.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラスパシオ
510万円1480万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
2487~2493 排気量(cc) 1494~1794
177~190 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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