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アルファードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  グランドハイエース
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
7933 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ&マフラー RAYS20AW

    本体価格
    884万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 両側パワスラ MOPナビ JBLサウンド

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD フリップダウンモニター アドバンストP

    本体価格
    968万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正エアロ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ミニバン・ファミリーカー・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン/11インチSDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地 ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

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    175万円

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    110万円

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    125万円

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    128万円

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    82万円

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    207万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

関東
2521
391.2万円
関西
1240
433.6万円
東海
1280
455万円
北海道
461
401.4万円
九州
852
428.3万円
東北
437
386.5万円
北陸・甲信越
414
392.4万円
中国
512
443.4万円
四国
216
407.8万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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アルファードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  グランドハイエース
510万円1480万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2487~2493 排気量(cc) 2982~3378
177~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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