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アルファードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
7540 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    548.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 3眼 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ モデリスタエアロ

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型JBL後席モニター360°カメラ三眼LED

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    563.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ICS PWバックドア 後席モニタ

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド エアロAW車高調マフラー9型ナビ外テール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワスラ/リアモニター

    本体価格
    96万円

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    184.6万円

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    77万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
2742
409.9万円
関西
1042
437.4万円
東海
1151
463.3万円
北海道
437
400万円
九州
783
439.2万円
東北
407
393.8万円
北陸・甲信越
367
409.9万円
中国
434
444.9万円
四国
177
406.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
1
200万円

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アルファードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンターカリブ
510万円1480万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 1587~1762
177~190 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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