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アルファードとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ポルテ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
7498 中古車掲載台数 639
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    441.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S モデリスタエアロ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII TCナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 11型ナビ後席モニター両側電動LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロフリップダウンドラレコ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニタシートヒータクリアランスソナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    45.9万円

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    74.9万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア Bluetooth接続

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ETC 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC・ナビ・純正キーレス・バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
2733
408.3万円
関西
1040
435.4万円
東海
1139
466.1万円
北海道
436
402.8万円
九州
775
438.6万円
東北
407
396.7万円
北陸・甲信越
364
408.3万円
中国
427
446.1万円
四国
177
406.9万円
地域別台数
関東
186
54.8万円
関西
66
52.6万円
東海
103
56.2万円
北海道
40
62.7万円
九州
60
57万円
東北
56
53.8万円
北陸・甲信越
66
53.2万円
中国
49
42.2万円
四国
13
51.6万円

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アルファードとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ポルテ
510万円1480万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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