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アルファードとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ラッシュ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円158万円
ラッシュの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 ナビ 後席モニター 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニタ- バックカメラ サンル-フ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 1オーナー黒革サンルーフTRDエアロJBL

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA・後TV・DIM・BSM・DVD・AC100V・ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 9インチフルセグSDナビ フリップダウンDM

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    302万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 革ベージュ/サンルーフ/全方位/モデリスタ

    本体価格
    539.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタ・寒冷地仕様・フリップダウン

    本体価格
    380.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

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    86万円

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    107万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD MDプレーヤー ETC フロアマット

    本体価格
    56.4万円

関東
2526
390.2万円
関西
1246
435万円
東海
1292
455.1万円
北海道
459
403.1万円
九州
852
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
442.9万円
四国
219
408.2万円
地域別台数
関東
10
85.6万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
5
110.5万円
九州
1
86万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
2
80.2万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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アルファードとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ラッシュ
510万円1480万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 1495
177~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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