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アルファードとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ブレイド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
7517 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    507.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 10型ナビ 両パワ 後席モニタ レーダー追従

    本体価格
    302万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 フルセグナビ DVD 後席モニター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 安全装置 ディスプレイオーディオ DVD再生

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 4WD 1オーナー 後席モニタ 黒革電動シート

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 社外ナビ エンスタ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11型ナビ/TV 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 1年保証付/社外ナビTV/車高調/バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 

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  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ユーザー買取車G17AW前ドラレコETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    65万円

関東
2733
409.2万円
関西
1044
437.3万円
東海
1146
464.1万円
北海道
436
401.7万円
九州
778
438.6万円
東北
406
394.5万円
北陸・甲信越
364
409.1万円
中国
434
444.6万円
四国
176
407.1万円
地域別台数
関東
9
67.2万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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アルファードとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ブレイド
510万円1480万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 2362~3456
177~190 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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