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アルファードとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
26万円1899万円
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中古車相場 60万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 145
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ R1登録ALPINEナビBカメラTV後席モニターETC

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン BSM シートH/C ETC

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ シートAC ドラレコ 全方位

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ドラレコ フリップダウンモニターナビTV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 10型ナビ 後席モニター Dミラー

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニタ- 純正ナビ Bカメラ  フルセグ

    本体価格
    204.1万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    129万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
43
123.8万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
117.1万円
東北
13
124.5万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
11
130.1万円
四国
8
165.9万円

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アルファードとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 2493
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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