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アルファードとアクアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアクアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アクア
VS
26万円1899万円
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中古車相場 21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
7985 中古車掲載台数 6729
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 11インチナビ リヤモニター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4WD フルパ-テ-ション冷蔵24TVリラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正10インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型地デジナビBカメラ 3眼LED サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 純正ナビ Fモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車/8人乗り/サンルーフ/後席モニター/

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フローティングナビTV・後席モニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ付き

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ソフトレザー 革ハンドル スマートキー ETC

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G グレード G G's仕様

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC キーレス ドアバイザー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bモニタ- ETC HID スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ キーレス パワステ TVナビ

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 登録済未使用車 10型ディスプレイ 専用AW

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD セーフティセンス 純正メモリーナビ

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 販売から整備までまごころ込めてワンストッ

    本体価格
    164万円

関東
2532
389.9万円
関西
1254
434.7万円
東海
1284
454.1万円
北海道
465
402.5万円
九州
851
427.9万円
東北
437
382.6万円
北陸・甲信越
422
392.5万円
中国
524
441.8万円
四国
216
404.5万円
地域別台数
関東
1558
109.4万円
関西
861
110.7万円
東海
1141
110.1万円
北海道
194
121.9万円
九州
1062
114.9万円
東北
625
117.3万円
北陸・甲信越
557
106.4万円
中国
465
111.4万円
四国
266
119.4万円

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アルファードとアクアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アクア
510万円1480万円 新車時価格 198万円283.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1490
177~190 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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