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アルファードとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8083 中古車掲載台数 396
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ フリップダウン JBLサウンド

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・ムーンルーフ・スペアタイヤ

    本体価格
    868万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サイドリフトアップチルトシート装着車 2SR 2モニター DインナーミラーBSM

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD アドミレイションエアロ クスコ車高調

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ/純正エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正ナビTV ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正DA 後席モニタ-

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイ9型ツインモニター 2MR

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター Pバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.4万円

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    38万円

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    59.8万円

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    25.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック G 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック G S III ブレーキサポート LED 

    本体価格
    82.1万円

関東
2874
408.2万円
関西
1139
440.7万円
東海
1252
458.8万円
北海道
450
404.6万円
九州
823
437.9万円
東北
442
396万円
北陸・甲信越
439
411.1万円
中国
467
447.2万円
四国
197
410.7万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
53
60万円
東海
45
60.6万円
北海道
70
76.9万円
九州
55
47.4万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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アルファードとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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