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アルファードとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8032 中古車掲載台数 396
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 14インチ

    本体価格
    771.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスフルタエアロ&20インチホイール

    本体価格
    556万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X /ナビ/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ミニバン・ファミリーカー・後席モニター

    本体価格
    480.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD バックカメラ3列シート後席モニター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 検9.6 1.9Mキロ 1オーナ モデリスタ 白革

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 純正SDナビ 衝突軽減 モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 外20AW 足廻り Fリップ ナビTV Rモニター

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    669万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサ-

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA CDオーディオ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコ LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 衝突軽減ブレーキ キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

関東
2857
406.1万円
関西
1145
438.7万円
東海
1230
457.9万円
北海道
437
410.5万円
九州
826
435.4万円
東北
437
398万円
北陸・甲信越
429
408.4万円
中国
469
447.4万円
四国
202
412万円
地域別台数
関東
92
64.9万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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アルファードとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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