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アルファードとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8074 中古車掲載台数 434
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 7名トヨタ 認定中古車DA(ナビ付)Bカメラ

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンル-フ TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BSM サンルーフ 合皮シート オットマン

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    533.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ワンオーナー JBLサウンド 両側パワスラ

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付SDナビ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G サイドリフトアップシート装着車 4WD BTナビ 新規車検 エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD TRDエアロ JBLサウンド 後席モニター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ディスプレイ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    391.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CVT アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC装備 サポカー キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA CD キーレス ハロゲンライト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII クリアランスソナー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 外ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス アイドリングストッ

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突軽減 アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    69.5万円

関東
2552
393.2万円
関西
1260
432.9万円
東海
1305
447.6万円
北海道
474
398.7万円
九州
870
426.7万円
東北
435
383.8万円
北陸・甲信越
427
395.2万円
中国
530
439.9万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
111
62.8万円
関西
54
58.4万円
東海
56
66.2万円
北海道
64
66.7万円
九州
64
54.2万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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アルファードとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスエポック
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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