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アルファードとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヤリス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
8063 中古車掲載台数 2261
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタエアロ/Dミラー/両側電動パワス

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ 14インチディスプレイ

    本体価格
    809万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 認定中古車

    本体価格
    751.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品20インチアルミ 車高調 ALPINE11型ナビ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 純正9型DA

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 10型ナビ デジタルミラー 100V電源

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙/セーフティセンス/黒本革/リアモニタ

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

関東
2860
405.7万円
関西
1150
436.2万円
東海
1240
457.5万円
北海道
439
410.3万円
九州
823
434.6万円
東北
442
397.8万円
北陸・甲信越
434
409.3万円
中国
473
446.6万円
四国
202
414.1万円
地域別台数
関東
579
160.5万円
関西
244
166.9万円
東海
352
163.6万円
北海道
193
155.4万円
九州
291
159.1万円
東北
258
165.7万円
北陸・甲信越
136
164万円
中国
135
160.5万円
四国
73
168.4万円

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アルファードとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヤリス
510万円1480万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 996~1490
177~190 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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