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アルファードとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
8096 中古車掲載台数 215
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8型ナビ/フルセグ/後席モニター/両側電動

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 10型ナビ ベ-ジュ革シ-ト レ-ダ-クルコン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    725万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1年保証付 ドラレコ ETC 本革シート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 両側パワースライド・後席モニター・ETC

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正エアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    275万円

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    168万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ デジタルメーター

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ナビ  レザーシート

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12.3型液晶メーター 全方位M 9.2型ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC Pソナ シ-トヒ-タ 17AW

    本体価格
    335.9万円

関東
2573
391.7万円
関西
1269
435万円
東海
1299
448.9万円
北海道
474
397.8万円
九州
866
426.2万円
東北
442
384.2万円
北陸・甲信越
418
394.4万円
中国
530
441.8万円
四国
225
403.1万円
地域別台数
関東
90
293.2万円
関西
35
250.7万円
東海
23
275.8万円
北海道
5
130万円
九州
22
278.4万円
東北
15
172.4万円
北陸・甲信越
13
167.9万円
中国
9
224万円
四国
3
219.3万円

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アルファードとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
510万円1480万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1394~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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