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アルファードとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
7964 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パワーサイドステップ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD SR 10型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S OP5年保証対象車 モデリスタフロントグリ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 240S 修復歴無し

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙/Fリップ/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディプレイオーディオ 両側Pスライドドア

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII メーカー9型ナビ ツインルーフ 7人乗り

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 白革ユニバーサルS19AWJBL後席モニドラレコ

    本体価格
    899.8万円

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    585万円

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    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 360Cam ACC 黒革 Dメ-タ- 18AW

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

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    63.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    353.7万円

関東
2538
390.3万円
関西
1226
436.1万円
東海
1289
454.3万円
北海道
452
405.7万円
九州
864
426.5万円
東北
452
385.3万円
北陸・甲信越
421
390.4万円
中国
508
440.1万円
四国
214
407.2万円
地域別台数
関東
15
429.4万円
関西
2
510.8万円
東海
3
400.3万円
北海道
9
235.5万円
九州
0
---
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
4
540.1万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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アルファードとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
510万円1480万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487~2493 排気量(cc) 1968
177~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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