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アルファードハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 105万円669万円
S3スポーツバックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車 黒本革 エアロカスタム 20インチAW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1500W給電 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・全方位カメラ・

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 4WD ナビ Bluetooth インナーミラー パ 4WD ナビ Bluetooth インナーミラー パ

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158.4万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    337.9万円

関東
36
219.8万円
関西
8
260.3万円
東海
7
136.2万円
北海道
17
165.1万円
九州
9
399.8万円
東北
10
186.6万円
北陸・甲信越
10
195万円
中国
6
159.3万円
四国
3
469.9万円
地域別台数
関東
10
372.1万円
関西
10
314.7万円
東海
2
391.4万円
北海道
7
271万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
1
669万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
395万円935.8万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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