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アルファードハイブリッドとXT5を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  XT5
VS
38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 343.3万円760万円
XT5の相場表を見る
139 中古車掲載台数 36
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入れ 8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 両側パワースライドドア専用シート 4人

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビTV 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD FU1162 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 地デジMナビBカメ両AドアH

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/点検簿10枚/福祉車両/Pサウンド/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD TK1186

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車 本革 プレミアムサウンド サンル-フ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 本州仕入/ALPINEツインモニター/社外20AW

    本体価格
    218万円

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    448万円

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    528万円

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    468万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD パノラマSR ベージュ革 BOSE HUD 純正AW

    本体価格
    385.7万円

関東
45
200.3万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
162.6万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
187.2万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
12
549.7万円
関西
10
439.4万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
399.8万円
中国
5
504.4万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  XT5
395万円935.8万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2362 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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