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アルファードハイブリッドとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
38万円468万円
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中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 105
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/福祉車脱着車いす式/両側自動ドア/

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ナビ バックカメラ 車検2年

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/全方位カメラ/

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 地デジMナビBカメ両AドアH

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ/Bモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC 両電スラ HID

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ(フルセグTV・BTオーディオ付き)

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ/サンルーフ/Pサウンド/黒本革

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    214.4万円

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    215万円

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    184万円

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    176万円

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    173.8万円

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    196.9万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGO仕様・ナビTVBカメラドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 ラプター塗装 リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

関東
46
200.1万円
関西
6
225.2万円
東海
3
138.2万円
北海道
36
167.8万円
九州
9
380.4万円
東北
12
172.2万円
北陸・甲信越
10
181.9万円
中国
5
189万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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アルファードハイブリッドとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  アトレーデッキバン
395万円935.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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