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アクティバンとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
4.9万円110万円
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中古車相場 38万円468万円
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329 中古車掲載台数 141
  • ホンダ アクティバン 660 SDX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT ナビ 夏冬タイヤ有 走行41240km

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ アクティバン 4速 オートマ 4WD 5ドア エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア PW AC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済ガラスフィルム貼

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 5MT クラッチ・タイヤ新品 キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・車検R8年2月

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検2年/4WD/4AT/前席PW/キーレス/禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD/社外ナビ/ETC

    本体価格
    54.9万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    449万円

関東
85
40.4万円
関西
40
40.5万円
東海
41
41.9万円
北海道
11
39.3万円
九州
74
43.3万円
東北
24
50.1万円
北陸・甲信越
15
53.3万円
中国
15
52.1万円
四国
24
40.2万円
地域別台数
関東
50
202万円
関西
6
225.2万円
東海
3
138.2万円
北海道
40
169.9万円
九州
9
380.4万円
東北
14
172.6万円
北陸・甲信越
10
181.9万円
中国
5
189万円
四国
4
667.2万円

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アクティバンとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
104万円135.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
656 排気量(cc) 2362
45~53 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 19km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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