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スクラムトラックとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
15万円388万円
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中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 107
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン パワステ ラジオ ドラレコ

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD パートタイム 4WD 修復歴無し

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピング テントムシ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 パワステ 5MT 3方開 純正ラジオ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 スペアタイヤ マニュアル

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX K-ai 4WD FF サイクルキャリア 電動ステップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

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    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

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    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/後席モニター/

    本体価格
    209万円

関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
22
80.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
38
217.4万円
関西
8
216.1万円
東海
6
123.3万円
北海道
16
177.4万円
九州
13
364.1万円
東北
12
180万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

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スクラムトラックとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  アルファードハイブリッド
78.4万円153.7万円 新車時価格 395万円935.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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