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CX-5とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
4138 中古車掲載台数 137
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°ビューモニター マツ

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー ETC BOSE パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア19AW

    本体価格
    116万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/純正ナビTV/パワーバックドア/

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEセーフティクルーズPKGオプション19AW

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナ 前後ドラレコ 本革 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ CarPlay Pバックドア HUD BT ETC

    本体価格
    192.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ メーカーナビBカメラLEDヘッド衝突軽減BSM

    本体価格
    206.1万円

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    138万円

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    226万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/後席モニター/

    本体価格
    197万円

関東
1159
227万円
関西
580
229.7万円
東海
651
206.1万円
北海道
221
190.8万円
九州
528
226.2万円
東北
277
201.4万円
北陸・甲信越
348
225.4万円
中国
280
224.4万円
四国
94
209.8万円
地域別台数
関東
46
204.5万円
関西
4
256.1万円
東海
5
253.9万円
北海道
42
166.4万円
九州
6
368.2万円
東北
16
171.4万円
北陸・甲信越
9
156.6万円
中国
5
189万円
四国
4
667.2万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997~2488 排気量(cc) 2362
155~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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