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CX-5とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 前後2カメラドライブレコーダー ETC車

    本体価格
    292.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビTV360カメラ電動RゲートシートヒータB

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取ワンオーナー ナッパレザー BOSE

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ B.Sカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビューモニター 記録簿R2/R3/R4有り

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター/360度モニター/運転席電動

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 地デジ・CDDVD

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ 17インチAW ETC

    本体価格
    242.8万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド X 

    本体価格
    158.4万円

関東
955
224.5万円
関西
466
232.6万円
東海
478
215万円
北海道
188
200.7万円
九州
425
224.6万円
東北
210
201万円
北陸・甲信越
287
232.4万円
中国
264
225.6万円
四国
89
209.7万円
地域別台数
関東
40
212.4万円
関西
9
207.4万円
東海
6
127.8万円
北海道
17
176.9万円
九州
12
384.5万円
東北
12
182.5万円
北陸・甲信越
9
198.7万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997~2488 排気量(cc) 2362
155~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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