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アルファードハイブリッドとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   三菱  eKスポーツ
VS
38万円575万円
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中古車相場 6.5万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
138 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド SDナビ&地デジ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 後席モニター 両PスラD クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD シアターサウンド・リモコンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 電動バックドア

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寝台車 霊柩車 片側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD サンルーフ/フルエアロ/本州仕入/社外20AW

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    136万円

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    7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 HIDライト バックカメラ付き

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

関東
45
207.7万円
関西
6
199.1万円
東海
3
171.9万円
北海道
44
159.8万円
九州
7
409.6万円
東北
16
160.6万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
4
199.4万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
18
24.2万円
関西
10
31.8万円
東海
10
22.7万円
北海道
8
26.2万円
九州
5
23.5万円
東北
4
23.8万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
9
23.6万円
四国
3
31.6万円

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アルファードハイブリッドとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   三菱  eKスポーツ
395万円935.8万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2362 排気量(cc) 657
150 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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