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ルークスとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
6594 中古車掲載台数 138
  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ/エマブレ/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 E ETC イクリプスナビ スライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・ETC2.0・HDMIケーブル

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/福祉車脱着車いす式/ローダウン

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 字光プレート付 ナビ TV BT 後席モニター

    本体価格
    125.9万円

関東
1850
126.2万円
関西
834
129.9万円
東海
870
130.7万円
北海道
228
150.4万円
九州
1194
134.9万円
東北
617
135万円
北陸・甲信越
404
130.1万円
中国
388
128万円
四国
209
124.9万円
地域別台数
関東
46
203.8万円
関西
4
256.1万円
東海
4
240.2万円
北海道
44
164.4万円
九州
7
409.6万円
東北
15
169.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
189万円
四国
4
667.2万円

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ルークスとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アルファードハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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