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リーフとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
957 中古車掲載台数 139
  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ e+ X SOH値93 純正ナビ 全方位 エマブレ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 1オナ純9ナビプロパイAVM寒シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション コネクトナビ/プロパイロット/AVM

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 11セグ プロパイロット 純正ナビ エマブレ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 自社社用車 プロパロット 寒冷地仕様

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ 24kWh G エアロスタイル 9セグ119キロ表示200Vー100V変換ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ・クルコン・ETC・Bカメラ・LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    436.7万円

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    186.5万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV SR 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD サンルーフ/フルエアロ/本州仕入/社外20AW

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 衝突軽減 追従クルコン ムーンルーフ 本革

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジS 禁煙・ナビ・JBL・後席モニタ・革・Dレコ

    本体価格
    499万円

関東
308
144.5万円
関西
120
152.7万円
東海
153
158.6万円
北海道
17
105.9万円
九州
157
149.4万円
東北
59
120.8万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
55
153万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
45
200.3万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
162.6万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
187.2万円
四国
4
667.2万円

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リーフとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アルファードハイブリッド
315万円583.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
--- 排気量(cc) 2362
150~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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