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アルファードハイブリッドと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  508SW
VS
38万円595万円
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中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
108 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙/Pサウンド/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド X 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 車検令和9年1月

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 後期 1オーナー ダブルサンルーフ 100V電源

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    216.5万円

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    29万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 508SW グリフ Sキー・Pスタート・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /5年延長保証付

    本体価格
    448万円

関東
39
217.4万円
関西
8
216.1万円
東海
6
123.3万円
北海道
16
177.4万円
九州
13
364.1万円
東北
12
180万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
10
107.1万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードハイブリッドの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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アルファードハイブリッドと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  508SW
395万円935.8万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2362 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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