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アルファードハイブリッドとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとマークIIブリットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  マークIIブリット
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
141 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ S モデリスタ SR 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/TV/リアエンターテイメント

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド キャンピング キャンピング仕様 (KATO MOTOR)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 9インチナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ワンオ-ナ- プレミアムサウンド 全周カメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車/プレミアムサウンド/サンルーフ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 両側パワースライドドア専用シート 4人

    本体価格
    130万円

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    137.5万円

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    本体価格
    49.8万円

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    27.9万円

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    179.7万円

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    99万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

関東
50
202万円
関西
6
225.2万円
東海
3
138.2万円
北海道
40
169.9万円
九州
9
380.4万円
東北
14
172.6万円
北陸・甲信越
10
181.9万円
中国
5
189万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
9
68万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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アルファードハイブリッドとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  マークIIブリット
395万円935.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2362 排気量(cc) 1988~2491
150 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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