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ランドクルーザープラドとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 純正カラー 本州仕入

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD FLEXカスタムRenocaカラーボム

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXアルジェントクロス 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビTV バックカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ルーフレール 大型液晶SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・記録簿・サポカ・サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TZ-G仕様 7人乗 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP/FLEXオリジナルコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ ETC BT

    本体価格
    378万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車/プレミアムサウンド/サンルーフ

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    155万円

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    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ黒革プレミアムサウンド後席TV

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    136万円

関東
661
429.3万円
関西
218
441.8万円
東海
293
415.6万円
北海道
135
371.7万円
九州
296
406.7万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
41
216.7万円
関西
9
207.4万円
東海
6
123.3万円
北海道
17
176.9万円
九州
12
381.3万円
東北
12
182.5万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

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ランドクルーザープラドとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルファードハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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