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DB11とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   トヨタ  アレックス
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 59.1万円179万円
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56 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1598万円

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    1800万円

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    2288万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1395万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    59.1万円

関東
24
1483.6万円
関西
11
1481.2万円
東海
17
1615.9万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
179万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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DB11とアレックスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  アレックス
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3982~5204 排気量(cc) 1496~1795
503~630 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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